南京惠言達(dá)電氣有限公司成立于2019年，座落在南京六合市商圈。9年備件銷售積累，公司主要經(jīng)營歐、美等國的閥門、過濾設(shè)備、編碼器、傳感器、儀器儀表、及各種自動化產(chǎn)品，公司全力貫徹“以質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品和完善到位的技術(shù)服務(wù)客戶”的經(jīng)營宗旨，服務(wù)于國內(nèi)的流體控制和自動化控制領(lǐng)域。節(jié)省了中間環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)費(fèi)用，能夠把更優(yōu)惠的價(jià)格提供給用戶。通過發(fā)展我司已經(jīng)自動化設(shè)備和備件供應(yīng)商，主營產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、造紙、礦山、石化、能源、集裝箱碼頭、汽車、水利、市政工程及環(huán)保以及各類軍事、航空航天、科研等領(lǐng)域。
圖片可能與實(shí)物存在差異，訂貨前請聯(lián)系本司確認(rèn)

Butterfly valves 蝶閥
GEMU 410 GEMU 411 GEMU 415 GEMU 417 GEMU 423 GEMU 428 GEMU 480
GEMU 481 GEMU 487 GEMU 488 GEMU 490 GEMU 491 GEMU 497 GEMU 498
 
Pressure control valves 壓力控制閥
GEMU N082 GEMU N085 GEMU N086 GEMU N182
GEMU N185 GEMU N186 GEMU N782 GEMU N786
 
Ball valves 球閥
GEMU 707 GEMU 710 GEMU 711 GEMU 712 GEMU 717 GEMU 723
GEMU 728 GEMU 740 GEMU 741 GEMU 748 GEMU 751 GEMU 761
GEMU 762 GEMU 768 GEMU 790 GEMU 791 GEMU 797 GEMU 798
 
Solenoid valves 電磁閥
GEMU 102 GEMU 202 GEMU 205 GEMU 225 GEMU 52
GEMU 8253 GEMU 8257 GEMU 8258 GEMU 8259
 
Diaphragm valves 隔膜閥
GEMU 600HP GEMU 601 GEMU 602 GEMU 605 GEMU 610 GEMU 610HP
GEMU 611 GEMU 612 GEMU 613 GEMU 615 GEMU 617 GEMU 617HP
GEMU 618 GEMU 620 GEMU 625 GEMU 630 GEMU 635 GEMU 638
GEMU 648 GEMU 650 GEMU 651 GEMU 653 GEMU 654 GEMU 655
GEMU 656 GEMU 658 GEMU 660 GEMU 671 GEMU 673 GEMU 673P9
GEMU 675 GEMU 677HP GEMU 687 GEMU 688 GEMU 690HP GEMU 693
GEMU 695 GEMU 698 GEMU R647 GEMU R677 GEMU R680 GEMU R690
 
Globe Control Valves and Positioners 控制閥與定位器
GEMU 312 GEMU 314 GEMU 514 GEMU 530 GEMU 532 GEMU 534
GEMU 536 GEMU 538 GEMU 548 GEMU 550 GEMU 554 GEMU 555
GEMU 563 GEMU 565 GEMU 566 GEMU 580 GEMU 582 GEMU 584
 
Check valves 止回閥
GEMU 560 GEMU CV GEMU RSK GEMU ZRSK
 
Globe valves 截止閥
GEMU 312 GEMU 314 GEMU 342 GEMU 344 GEMU 352 GEMU 354 GEMU 505 GEMU 507 GEMU 514
GEMU 530 GEMU 532 GEMU 534 GEMU 536 GEMU 537 GEMU 538 GEMU 548 GEMU 550 GEMU 553
GEMU 554 GEMU 555 GEMU 563 GEMU 565 GEMU 566 GEMU 580 GEMU N507 GEMU N560 GEMU N570
 
Valve actuators 閥門執(zhí)行器
GEMU 9ASS SideStep GEMU 9415 series GEMU 9428 series GEMU 9468 series
GEMU ADA, ASR series as well as DR, SC
 
Pilot valves 先導(dǎo)閥
GEMU 0322 GEMU 0324 GEMU 0326 GEMU 322 GEMU 334 GEMU 336
GEMU 8303 GEMU 8357 GEMU 8458 GEMU 8505 GEMU 8506
 
Display unit 顯示單元
GEMU 1276
 
Pressure measurement devices 壓力測量裝置
GEMU C30 GEMU C31 GEMU C32
 
Flowmeters 流量計(jì)
GEMU 3020 GEMU 3021 GEMU 3030 GEMU 800 GEMU 800HP
GEMU 840 GEMU 850 GEMU 850HP GEMU C38
 
Electrical position indicators 電氣位置指示器
GEMU 1201 GEMU 1211 GEMU 1214 GEMU 1215 GEMU 1225 GEMU 1230
GEMU 1231 GEMU 1232 GEMU 1234 GEMU 1235 GEMU 1236 GEMU 4212
GEMU 4216 GEMU 4221 GEMU 4222 GEMU 4242 GEMU LSF GEMU LSK GEMU LSR GEMU LST
 
Fieldbus systems 現(xiàn)場總線系統(tǒng)
GEMU 4150 GEMU 4160
 
Level transmitters 液位變送器
GEMU 902 GEMU 910
 
Positioners 定位器
GEMU 1434 GEMU 1435 GEMU 1436 GEMU 1436 eco
 
型號列舉：
815 25D 72114 154
815 32D 72114 163
815 50D 72114 172
815 32D 721141621600
815 40D 721141693300
817 50D 7211477310000+1251
841 65D 011474840000+1256
815 32D 782245621600
817 20D 7 2114 7 48 640 +1251
805 20D 7 2114 7 49 380
805 65D 7 2114 7 77 13000
817 20D 7 2114 7 49 1000 +1251
817 25D 7 2114 7 55 1600 +1251
817 32D 7 2114 7 63 4000 +1251
817 40D 7 2114 7 69 5000 +1251
817 50D 7 2114 7 73 10000 +1251
817 50D 7 2114 7 72 6400+1252
817 65D 7 2114 7 77 20000 +1251
855 25D 721 4144
855 15D 722 4122
835 25D 7 21 4 5 55 40
833 50D 78 20 4 73 6400
807R 25D 72114 152 400
807 50D 721141726400
857R 25D 72114142650
865R 10D7R2114612 2615
807R 25D 72114 155 140
825R 32D 72114 163
88026752 600 10m52
825 32D 72114163
8303002M 112 21 24 DC6419
807R 25D 72114 155 1600
8303002M112 21 24 DC
807R 65D 72214 177200000101
807R 50D 72214 172 64000101
857R 25D 72214 144 16000101
857R 15D 72214 125 5000101
650 4D 0343A10T1 1502
807R 25D 72114 155 140

GEMU閥門815 25D 72114 154快問快達(dá)

GEMU閥門815 25D 72114 154快問快達(dá)

在新時(shí)代背景下，城市軌道交通成為城市交通體系中尤為重要的組成部分，是人們出行的主要方式。城市軌道交通在緩解城市交通堵塞問題、提高人們出行效率方面發(fā)揮著重要的作用，所以目前城市軌道交通建設(shè)工程也在不斷增多。城市軌道交通建設(shè)工程主要為地下工程，這就對通信系統(tǒng)的建設(shè)提出了更高的要求。為了提高城市軌道交通建設(shè)水平，就必須加強(qiáng)對通信系統(tǒng)建設(shè)的重視，而無線通信技術(shù)在保證軌道交通通信質(zhì)量和效率方面就發(fā)揮著重要的作用。本文就現(xiàn)代城市軌道交通無線通信技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行詳細(xì)分析。

【關(guān)鍵詞】軌道交通；城市；無線通信技術(shù)；應(yīng)用；措施

引言

現(xiàn)代城市交通建設(shè)中，軌道交通建設(shè)是尤為重要的內(nèi)容，這是因?yàn)檐壍澜煌ň哂杏玫厥?、運(yùn)能大、運(yùn)行時(shí)間穩(wěn)定的特點(diǎn)，對促進(jìn)城市發(fā)展、交通發(fā)展都具有重要的意義。但是軌道交通在建設(shè)過程中也具有一定的局限性，比如城市軌道交通的地下空間較為狹小、緊張，所以不利于各類通信電纜的敷設(shè)。而通信系統(tǒng)對軌道交通建設(shè)而言尤為重要，其直接關(guān)系到軌道交通的運(yùn)行和安全?；诖?，就需要根據(jù)城市軌道交通的特點(diǎn)和需求，加強(qiáng)對通信系統(tǒng)建設(shè)方面的研究。無線通信技術(shù)是利用電磁波信號進(jìn)行信息傳播、交換的一種通信方式，其傳播不受通信電纜敷設(shè)的限制，所以可以解決城市軌道交通通信系統(tǒng)建設(shè)的問題。而分析現(xiàn)代城市軌道交通無線通信技術(shù)與應(yīng)用也顯得十分重要。

1現(xiàn)代城市軌道交通對通信系統(tǒng)的要求

現(xiàn)代城市軌道交通堵通信系統(tǒng)的要求較高，其不僅要滿足軌道交通的安全穩(wěn)定運(yùn)行需求，同時(shí)還需要滿足乘客對通信的多樣化需求。所以現(xiàn)代城市軌道交通通信系統(tǒng)必須要達(dá)到相應(yīng)的要求，比如無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的覆蓋面要更廣，要實(shí)現(xiàn)全覆蓋；車載通信系統(tǒng)單元要與控制基站相聯(lián)系并授權(quán)，以此確保系統(tǒng)信息的交流穩(wěn)定性；基本的通信要保障信息的及時(shí)性和雙向信息通信的穩(wěn)定性等[1]。另外，城市軌道交通通信系統(tǒng)中還需要包括PIS系統(tǒng)，以此來為乘客提供媒體服務(wù)，如視頻播放、廣播廣告等?；诖?，在城市軌道交通建設(shè)中，如圖1所示，加強(qiáng)對通信系統(tǒng)的建設(shè)就顯得十分重要。

2現(xiàn)代城市軌道交通無線通信技術(shù)與應(yīng)用措施

2.1Zigbee技術(shù)及應(yīng)用措施

Zigbee技術(shù)也成為紫峰協(xié)議，是基于IEEE802.15.4標(biāo)準(zhǔn)的一種無線通信技術(shù)，其具有短距離、低功耗、低數(shù)據(jù)速率、自組織的特點(diǎn)，目前在各種工業(yè)現(xiàn)場的遙測遙控領(lǐng)域中都有著廣泛的應(yīng)用，且發(fā)揮著重要的作用。Zigbee在室內(nèi)可以達(dá)到30~50m的作用距離，如在室外空曠地帶，其作用距離可以達(dá)到400m[2]。基于Zigbee技術(shù)低功耗、低成本、低速率、遠(yuǎn)距離的特點(diǎn)，也可以加強(qiáng)其在城市軌道交通無線通信系統(tǒng)中的應(yīng)用。城市軌道交通備用系統(tǒng)電池狀態(tài)的監(jiān)測對地鐵供電系統(tǒng)的運(yùn)行起到了關(guān)重要的作用，但是地鐵備電系統(tǒng)電池組數(shù)量較多，如果每個(gè)電池采用電纜的方式進(jìn)行通信，則會造成較大的成本，而通過應(yīng)用Zigbee技術(shù)就可以有效解決這些問題。在具體應(yīng)用過程中，可以在每個(gè)被檢測電池組及測量端子處安裝Zigbee終端模塊，通過自組網(wǎng)方案，以一定數(shù)量的終端模塊作為群組，向中繼Zigbee傳輸檢測數(shù)據(jù)，終將傳輸?shù)谋O(jiān)測數(shù)據(jù)上傳檢測系統(tǒng)微機(jī)管理系統(tǒng)中，就可以對備電系統(tǒng)電池狀態(tài)進(jìn)行有效監(jiān)測，進(jìn)而為地鐵供電系統(tǒng)的可靠運(yùn)行提供保障。

2.2WiFi技術(shù)及應(yīng)用措施

目前在生活生產(chǎn)中，WiFi技術(shù)都屬于一種非常常見的無線通信技術(shù)，其在通信方面具有較高的靈活性和可靠性，可以滿足人們多樣化的通信需求。作為一種高效可靠的無線通信技術(shù)，其也可以在城市軌道交通無線通信系統(tǒng)中發(fā)揮作用和價(jià)值。但是在WiFi技術(shù)應(yīng)用于城市軌道交通無線通信系統(tǒng)實(shí)踐中也發(fā)現(xiàn)了一些問題，WiFi技術(shù)與列車移動電視、信號系統(tǒng)CBTC、PIDS乘客信息系統(tǒng)的同在2.5GHz頻段，所以會產(chǎn)生一定的干擾。對此，就需要在WiFi技術(shù)應(yīng)用過程中采取一定的措施來保證無線通信質(zhì)量和效率。比如在WiFi技術(shù)應(yīng)用過程中，為了保證城市軌道交通通信的穩(wěn)定性和可靠性，可以將WiFi頻段固定在5.8GHz，這對于減少干擾問題具有重要的作用[3]。在WiFi技術(shù)應(yīng)用過程中，也可以應(yīng)用PIDS和CBTC系統(tǒng)，這對于提高WiFi技術(shù)的整體應(yīng)用可靠性也具有重要的作用。但是如果應(yīng)用PIDS和CBTC系統(tǒng)，則需要對軌道交通系統(tǒng)進(jìn)行較大的改造，所以這需要根據(jù)軌道交通系統(tǒng)的建設(shè)需求和現(xiàn)狀慎重實(shí)施。為了更好地避免干擾問題，也可以對WiFi技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新和完善，比如可以將WiFi與地鐵的信號系統(tǒng)設(shè)置在不同的信道當(dāng)中，以此來起到避免干擾的效果。

2.35G通信技術(shù)及應(yīng)用措施

第五代移動通信技術(shù)是現(xiàn)代通信的前沿技術(shù)，如圖2所示，5G通信技術(shù)的出現(xiàn)和應(yīng)用，可以為城市軌道交通的無線通信系統(tǒng)帶來技術(shù)上的革命，對提高城市軌道交通無線通信系統(tǒng)的整體水平具有重要的意義。比如基于5G移動通信技術(shù)的軌道交通無線通信系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)高達(dá)1Gbit/s的通信速率。MIMO大規(guī)模天線技術(shù)的應(yīng)用，可以使得無線接入層的頻譜效率和接入終端數(shù)量有10倍以上的提升，且通過引入MEC技術(shù)，還可以將業(yè)務(wù)“下沉”到車站接入網(wǎng)側(cè)，為乘客帶來零時(shí)延的體驗(yàn)[4]。作為新一代移動通信技術(shù)，其具有高可靠、低時(shí)延的特點(diǎn)，對解決目前城市軌道交通無線通信系統(tǒng)存在的時(shí)延長、故障頻繁、干擾多的問題具有重要的作用。在5G通信技術(shù)具體應(yīng)用中，可以利用LTE-A技術(shù)構(gòu)建車地?zé)o線通信系統(tǒng)核心網(wǎng)絡(luò)，LTE-A技術(shù)具有融合性高的特點(diǎn)，有利于構(gòu)建高可靠、低延時(shí)的軌道交通無線通信系統(tǒng)。在5G通信技術(shù)具體應(yīng)用中，還可以利用MIMO增強(qiáng)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)接入層的大規(guī)模高密度的無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋，MIMO增強(qiáng)技術(shù)的應(yīng)用可以在很大程度上提高頻率效率和系統(tǒng)容量[5]。不過目前對于5G通信技術(shù)的應(yīng)用還處于研究和開發(fā)階段，所以為了提高5G通信技術(shù)的應(yīng)用水平，還需要結(jié)合軌道交通無線通信系統(tǒng)的需求和要求，加強(qiáng)對5G通信技術(shù)的研究，如圖2所示。

3結(jié)束語

無線通信技術(shù)在現(xiàn)代城市軌道交通建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用，其對保證軌道交通通信質(zhì)量和效率、軌道交通安全運(yùn)行，以及滿足乘客對通信的需求和要求方面都具有重要的意義。所以在現(xiàn)代城市軌道交通建設(shè)過程中，要加強(qiáng)對無線通信技術(shù)應(yīng)用的重視，對無線通信技術(shù)不斷研究，發(fā)展更強(qiáng)、更穩(wěn)、更經(jīng)濟(jì)的軌道交通無線通信技術(shù)，這對于促進(jìn)城市交通發(fā)展、城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有重要的意義。